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汽车底盘合装

 

变速箱装配型AGV

 
  变速箱装配型AGV用于各种类型变速箱装配线进行变速箱输送、装配的AGV产品,根据系统装配工艺要求分为平置式变 速箱装配型AGV、纵翻式变速箱装配型AGV和横翻式变速箱装配型AGV,新松公司根据不同类型的变速箱结构配置相应的定位夹具可以满足不同类型变速箱的 装配要求。  

 

发动机装配型AGV

 
  柴油机装配型AGV是新松公司根据柴油机装配的工艺要求而研发制造的。AGV集升降、翻转、盘车功能集于一 体,AGV在设计好的环形路线中依次经过各个工艺停车点(工位),操作工人按AGV上的工艺显示终端进行相应工艺内容的装配工作,完成全部预定的工作内容 后,AGV再停靠到指定的站点由人工将柴油机吊放到测试输送线上,完成一个工作循环。该系统柔性强,满足多型号、小批量生产要求。  

 

非接触供电装配型AGV

 
  随着IPT(Inductive Power Transfer)非接触供电技术发展,将IPT技术应用于AGV物流运输及装配系统,将极大改善目前AGV供电现状。这种供电系统可以在AGV不带电池 的情况下为小车提供驱动电源和控制电源,也可以在不设充电站情况下为AGV的电池进行连续或定时充电  

 

电动剪式三举升装配型AGV

 
  电动剪式三举升装配型AGV为新松公司根据底盘合装工艺的要求而研发的三举升AGV产品,主要由AGV车体、两台电 动剪式升降机、载人提升机等组成。特点是具有更大的承载能力,配置的螺旋提升机具有防坠落保护装置,安全性、可靠性大大提高。主要适用于底盘线很低的动力 总成、后悬挂总成与白车身合装。  

 

大负载电动剪式三举升装配型AGV

 
  近年来汽车行业新技术发展迅猛,由传统汽柴油乘用车向油电混合、纯电动汽车发展,这种发展带动了AGV行业中对于汽车合装型AGV负载量的更高要求,AGV需要能够提供更大的举升能力来承载大容量电池包合装工作。  

 

液压剪式双举升装配型AGV

 
  液压剪式双举升装配型AGV是新松公司为满足用户的特殊要求而研发的双举升AGV产品,主要由AGV车体、两台液压升降机等组成。特点是全方位滑动平台上表面到地面高度低,避免侧移进入装配段与吊具干涉。主要适用于底盘线很低的动力总成、后悬挂总成与白车身合装。  

 

电动剪式双举升装配型AGV

 
  电动剪式双举升装配型AGV为新松公司根据用户的要求而研发双举升AGV产品,主要由AGV车体、两台电动剪式升降 机等组成。特点是具有更大的承载能力,可实现全方位滑动平台升高自动解锁,满足动力总成托盘自动转载的需要。升降机具有防止坠落装置,安全性、可靠性大大 提高。主要适用于底盘线低的动力总成、后悬挂总成与白车身合装。  

 

电动筒式双举升装配型AGV

 
  电动筒式双举升装配型AGV为新松公司根据负载的不断增大,尤其后桥装配需要增加减振弹簧压缩防止白车身顶起的拉紧链条而设计双举升AGV产品,主要由AGV车体、两台AJS1000升降机等组成。主要适用于汽车的动力总成、有压缩减振弹簧的后悬挂总成与白车身合装  

 

电动剪式单举升装配型AGV

 
  电动剪式单举升装配型AGV主要由AGV车体、电动剪式升降机两部分组成。主要适用于汽车的动力总成与白车身合装,用于有压缩减振弹簧的后悬挂总成与白车身合装。  

 

电动筒式单举升装配型AGV

 
  电动筒式单举升装配型AGV主要由AGV车体、AJS1000型升降机两部分组成。主要适用于小型汽车的动力总成(重量小于500kg)与白车身合装,用于有压缩减振弹簧的后悬挂总成与白车身合装。